คณะกรรมการชุมชนแมนฮัตหนึ่งพันกิโลกรัม 14;ซึ่งร้องเรียนเกี่ยวพันรถบรรทุกหยุดซ้อนคัน 14;สังหารข้อเสนอของเมืองเมื่อคืนวันวันพุธที่จะแก้ไขปัญหาตรงนั้นได้โดยการก่อสร้างท่าเทียบเรือบรรจุจักรยานบรรจุสินค้าขาในคณะกรรมการกล่าวว่าเรียกร้องสงวนที่จอดรถในแดนดินใกล้เคียงแห่งแทบไม่มีผู้ใดเป็นเจ้าของรถ

ข้อเสนอสรรพสิ่งกรมการขนส่งด้วยถนนวอร์เวุ่นวายระหว่างถนน West และ Greenwich ใน TriBeCa จักเปลี่ยนจุดจอดรถยนต์ห้าที่บนตัวถนนแคบเข้าไปในสังเวียนจักรยานร่วมและเนื้อที่บรรทุกเพื่อจักรยานบรรจุสินค้าแต่ว่าคณะกรรมการบริหาร CB1 ปฏิเสธ 6-4 ส่ง DOT กลับจรที่กระดานวาดภาพเพื่อจะทำการปรับเปลี่ยนถนนตงิดๆจนไม่มีความชัดเจนว่าฉันใดหน่วยงานแล้วก็ขออนุมัติจากคณะกรรมการ

DOT ลงมาแล้วประกบคณะกรรมการชุมชนอีกด้วยแนวคิดเพื่อให้ตลาด Whole Foods ณ Warren ใช้ตัวเลือกการจัดส่งรถถีบบรรทุกผลิตภัณฑ์ที่ร้านรวงอื่น ๆ อีกสี่สถานที่ทั่วเมืองใช้คืนในช่วงปัจจุบันคอกรถถีบบรรทุกของซื้อของขายซึ่งน่าจะเป็นแห่งแต่ต้นในนิวยอร์กซิตีเข้ายาจะกอปรไปพร้อมด้วยพื้นที่ชายทางสรรพสิ่งวอร์เรนแห่งหนล้อมรอบพร้อมด้วยตัวจำแนกแนวตั้งเพื่อที่จะป้องกันเปล่าให้รถและรถสิบล้อออกจากจุดและจะช่วยแจกผู้ขับขี่จัดส่ง Whole Foods ปลอดภัยจุดออฟโรดเพื่อจะโหลดร้านขายของชำด้วยการจัดส่งรูปแบบนวชาตนี้จักเพิ่มแห่งหนจอดรถถีบสาธารณะที่รูปแบบสิ่งของชั้นแหมะจักรยานหกคันพร้อมที่จอดรถสามสิ่งกลมๆในแต่ละระดับ

พื้นที่บรรทุกยังห้ามจักรยานใส่สินค้าสิ่งของ Whole Foods ออกจากทางเท้าซึ่ง 19;ฉันไม่ผิดบังคับแจกโหลดการมอบในแห่งอื่นโดยใช้คืนวิธีการจัดส่งของแห้งแบบเหยียบWhole Foods เป็น กองกลาง เดียวที่เข้าร่วมแห่งทุกขนาดจริงแห่งเมือง 19; นักบินรถถีบบรรทุกผลิตภัณฑ์ประกาศเมื่อปลายปีก่อนผู้อยู่อาศัยแห่งอาศัยสิงสู่ใกล้กับสถานที่อื่น ๆ สรรพสิ่ง Whole Foods ได้ร้องทุกข์ว่าการจัดส่งสินค้าบางครั้งอาจจะปิดกั้นทางเดินด้วยรถจักรยานบรรทุกสรรพสิ่งพวกเขาซึ่งเป็นต้นเหตุที่บางคนเรียกร้องจ่ายเมืองก่อสร้างพื้นที่ด้วยบรรทุกจักรยานเช่นเดียวกับรถสิบล้อ

อย่างไรก็ตามการนำบอก DOT ออกไปขนมจากรางเกือบจะทันใดนั้นในขณะที่สมาชิกคณะกรรมการ Mariama James กล่าวว่าในความคิดของเจ้าเอ็ง 1C การสูญเสียลานจอดรถในแมนฮัตตันตอนล่างเสร็จเลียนแบบ 1D การตั้งค่าเสียงสำหรับชั่วโมงงานบ่นเกี่ยวกับรถตู้หยุดสองชั้นเพื่อจะพยายามหยุดข้อเสนอที่จะลดการใช้รถตู้ส่งของและเพราะเหตุนี้การจอดเหลื่อมล้ำคัน

1C; ตั้งแต่โครงการ Zero Visionหรืออะไรก็ตามที่เรียกว่า 19 เธอตระหนักดีดุก่อนหน้านี้มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นมากขึ้น 1D ขาคณะกรรมการบรูซเอห์การนับน์กล่าวซึ่งบ่นว่า DOT มี 1C มากเกินไปข้อมูลบนบานถนนในบุรี 1D (ซึ่งจริงๆแล้วเป็นหน่วยงาน 19 หลักMission)

กรรมการอีกคนเย้ยหยันกรอบความคิดของรถลากเลื่อนซึ่งจักเป็นที่จอดจักรยานสาธารณะหามิได้ประโยชน์ของชุมชน because 1C; คุณสามารถจอดจักรยานได้ทุกหนทุกแห่ง 1D;[นี่เป็นความจริงที่ไม่ถูกต้อง;บอร์ดชุมชนอื่น ๆ ของแมนฮัตตันได้ขอร้องให้มีแห่งหนจอดจักรยานเพิ่มเติมและเป็นเวลาเหลือแหล่ปีที่นครพยายามดิ้นรนพอให้ทันเป้าหมายการติดตั้งที่จอดจักรยานของตนเองนักปั่นจักรยานกล่าวอย่างสม่ำเสมอว่าการไม่มีที่จอดรถจักรยานเป็นอุปสรรคต่อการมีส่วนร่วมมากขึ้นแห่งโหมดการการขนย้ายที่ปราศจากมลพิษนี้]

การปันออกนักบินจักรยานบรรทุกผลิตภัณฑ์มีความสำคัญอย่างยิ่งดังที่ตัวเลขการวางธุระก๊าซเรือนกระจกนวชาตล่าสุดเมืองนี้เปิดตัวในสัปดาห์นี้ซึ่งแสดงให้เห็นสั่งการปล่อยมลพิษจากรถบรรทุกทั้งด้วยงานหนักและงานขนาดกลางเพิ่มขึ้น 5 เปอร์เซ็นต์ระหว่างปี 2548 ถึงชันษา 2562 Whole Foods ส่วนใหญ่จะใช้คืนจักรยานบรรทุกซึ่งเป็นเหตุให้หน่วยขนส่งที่เปลี่ยนเกมได้ประมาณ 100 หน่วยท้องถนนตั้งแต่ปีที่แล้ว

1C; ถ้าเธอประสงค์ประกอบด้วยรายการรถถีบบรรจุผลิตภัณฑ์คุณจำเป็นจะต้องประกอบด้วยอันปะปนกันกระนี้ด้วยกันเขาทั้งหลายเปล่าควรจะตัดสินโดยสุ่มตัวอย่างโดยบอร์ดชุมชน 1D;Jon Orcutt เจ้าสำนักก้ำติดต่อสิ่งของ Bike New York กล่าว

คนในที่คณะกรรมการยังแนะนำตัวแบ่งออกบ้ายคนเดินถนนไว้ล่างรถบัสโดยมอบ Whole Foods ใช้คืนบาทวิถีกว้างไกลรอบ ๆ มุมจากถนน Warren Street เป็นพื้นสถานที่ใส่รถจักรยานบรรจุของซื้อของขาย

1C; สมเหตุสมผลไหนที่บาทขนาดใหญ่บนบานศาลกล่าวท้องถนนกรีนิทั้งสอง่คว้าใช้งาน 1D;ขาณคณะกรรมการคนหนึ่งถามกลับแหวปีติที่จะตัดทอนเนื้อที่บาทวิถีเพื่อมัธยัสถ์ที่จอดรถปริมาณเอ็ดที่เนื้อที่ใกล้เคียงแห่งหนมีระบบระเบียบการเคลื่อนย้ายสาธารณะให้เลือกคัดยิ่งและ 76.5 อัตราร้อยละสิ่งของครอบครัวไม่ไหวถือสิทธิ์รถตามการตรวจตราสำมะโนประชากร บริหารลานจอด

ข้อคิดเห็นในการสำรวจงานให้ Whole Foods ครอบครองชิ้นส่วนของทางเดินแทนที่จะดำรงฐานะท้องถนนร่วมอยู่ในที่หมายกำหนดการแนวคิดด้วยว่าบุรีแห่งควรจะสำรวจก่อนที่หวนกลับสู่ CB1 พร้อมกับข้อแนะนำแห่งเยียวยาจากนั้น

DOT เปล่าตอบสนองดามคำร้องขอความคิดเห็นแหวจักก่อยังไงกับดักข้อเสนอแนะสถานที่ได้รับการปิดประตูขนมจากคณะกรรมการซึ่งความเห็นครอบครองแทบคำแนะนำขนาดนั้น

Orcutt ปรามว่าการบริหารสิ่งของเดบกราบลาซิโอกำลังจะจบยอมเวลาที่จะสร้างผลกระทบปลายทดแจกกับดักถนนและนายกเทศมนตรีจำเป็นต้องตัดสินใจดุเขาหมายมั่นสร้างชิ้นปะปนกันแบ่งออกเสร็จหรือว่าแค่เพียงกล่าวชิ้นที่จะไม่ผิดเอาชีวิตเพราะว่าประโยชน์ของรถยนต์ตัวยง

1C; It19;หามิได้ทางที่จะว่าการนครสถานที่ใหญ่สุดขอบที่แหล่งหล้า 1D;Orcutt ทูลเกี่ยวพันการตั้งค่าช่วงปัจจุบัน

19 ครอบครองพ่างแบบอย่างล่าสุดสรรพสิ่งแผนการเริ่มณบุรีที่ไม่ผิดกีดขวางเพราะคนคณะกรรมการชุมชนหมู่กระจิดริด ๆ แห่งหนไม่ต้องการเหลือบเห็นลานจอดรถถูกกำจัดแม้ที่ปริมณฑลใกล้เคียงที่มีโหรงเหรงยิ่งนักการครองรถยนต์พอต้นสัปดาห์ผู้จัดการแคว้นของ Community Board 1 ในที่ควีนส์หมายมั่นแจก DOT แปะชั้นวางของ Citi Bike บนทางเท้าแทนท้องถนนดังที่คนคิดรถยนต์จะหาที่จอดรถคว้าลำบากขึ้น